執法人員仍在事發地進行調查，並要求當地居民遠離該小學

這些車企很‘賊，他們就是在等政策。在SUV市場無比風光的長城汽車，1-4月累計銷量為337277輛，同比下滑21.7%，僅完成190萬輛預定目標的17.75%。

畢竟補貼隻是輔助，不是萬能的。第一種是單純減征燃油車，因為現階段新能源車依舊享受免征購置稅政策。而刺激終端消費需求，最直接有效的手段就是購置稅減征政策，這次600億額度的政策力度很大。

但政策隻是助推器，車企不該坐等喂飯，也應該主動出擊，利用好政策。據統計，截至4月底，銷量目標完成率能超過30%的企業，僅有比亞迪、長安汽車（集團）兩家，哪怕比亞迪前4個月累計新能源車銷量同比暴漲387.94%，可銷量目標完成率仍不足三分之一。

部分乘用車，說明會對車輛進行區分，此前享受過減免政策的小排量，以及沒享受到免稅政策的油電混動車型，都有可能納入到此次減征的範疇中。

麵對車市下行，車企似乎更願意把問題歸結於生產和供應鏈。法國餐飲及酒店業協會也在與摩洛哥討論招聘人手，以彌補勞動力短缺。

據法國《西部報》報道，法國餐飲及酒店業協會與突尼斯的就業組織已經進行了幾個月的討論，旨在為4000名突尼斯人提供固定期限勞動合同。法國餐飲及酒店業協會還與法國就業中心合作，後者可以向求職者發布廚師和服務員等崗位空缺信息。

法國餐飲及酒店業協會計劃在突尼斯招聘受過酒店和餐飲行業培訓的員工。據《費加羅報》報道，法國餐飲及酒店業協會（UMIH）就業和培訓主管洛倫佐·德裏介紹說，餐飲業麵臨招工難，空缺崗位很少有人申請，情況非常複雜。